中文┊ English 缅文
တ႐ုတ္-ျမန္မာ ႏိုင္ငံတကာရထားလမ္း ကြမ္တာ့ရထားလမ္း၏ အရွည္ဆံုးဥမင္လိုဏ္ေခါင္းေဆာက္လုပ္မႈၿပီးစီး
Date:2017-09-20    

  တ႐ုတ္ႏို္င္ငံ အမွတ္(၁၂)ရထားဦးစီးဌာနမွ အေကာင္အထည္ေဖာ္ေဆာက္လုပ္သည့္ တ႐ုတ္-ျမန္မာႏိုင္ငံတကာ မီးရထားလမ္းျဖစ္သည့္ ကြမ္ထံုး-တာ့လီမီးရထားလမ္းတိုးခ်ဲ႔ျပဳျပင္မႈစီမံကိန္း၏ အရွည္ဆံုး ဥမင္လိုဏ္ေခါင္း ဖူဖုန္ အမွတ္(၁)မွာ စတင္ျဖတ္သန္းသြားလာႏိုင္ၿပီျဖစ္ကာ ၂၀၁၈ ခုႏွစ္တြင္ ရထားလမ္းဖြင့္လွစ္ေျပးဆြဲသြားရန္အတြက္ ေကာင္းမြန္ေသာ အေျခခံအုတ္ျမစ္ခ်မွတ္ႏိုင္ခဲ့ပါသည္။ ထို႔အျပင္ ကူမင္းမွ တာ့လီသို႔ ၿမိဳ႔ခ်င္းဆက္ အကြာအေဝး တို ရထားျဖင့္ သြားလာႏိုင္မည္ ျဖစ္ကာ ခရီးစဥ္မွာ (၂)နာရီဝန္းက်င္သာ လိုအပ္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါသည္။

ကြမ္ထံုး-တာ့လီရထားလမ္းတိုးခ်ဲ႔ျပဳျပင္မႈတည္ေဆာက္မႈမွာ စုစုေပါင္း(၁၇၅)ကီလုိမီတာကြာေဝးၿပီး သတ္မွတ္ထား ေသာ ျမန္ႏႈန္းမွာ ၂၀၀ကီလိုမီတာျဖစ္ကာ တံတား၊ လုိဏ္ေခါင္းပါ၀င္ႏႈန္းမွာ ၆၃%ျဖစ္ၿပီး ႏိုင္ငံေတာ္ ပထမအဆင့္ ႏွစ္လိုင္းသြား လွ်ပ္စစ္ရထားလမ္းျဖစ္ပါသည္။ အဆိုပါရထားလမ္းမွာ အေရွ႔ဘက္တြင္ ခ်ိန္တူး-ကူမင္းရထားလမ္းျဖင့္ ခ်ိတ္ဆက္ထားၿပီး အေနာက္ဘက္တြင္ တာ့လီ-ေရႊလီရထားလမ္းႏွင့္ တာ့လီ-လင္ခ်န္းရထားလမ္းျဖင့္ဆက္သြယ္ထားပါ သည္။ ေဆာက္လုပ္ၿပီးစီးၿပီးေနာက္ ယူနန္အေနာက္ပိုင္းေဒသ၏ သယ္ယူပို႔ေဆာင္မႈဆိုင္ရာ အခက္အခဲမ်ားကို ေျဖရွင္း ႏိုင္မည္ျဖစ္ကာ ယူနန္ျပည္နယ္မွ အေနာက္ဘက္သို႔ ျပည္ထြက္လမ္းေၾကာင္းတည္ေဆာက္ႏိုင္မည္ျဖစ္ကာ ယူနန္ျပည္ နယ္အေနာက္ပိုင္းေဒသ လူမႈစီးပြားေရးဖြံ႔ၿဖိဳးတိုးတက္မႈကို ျမႇင့္တင္သြားႏိုင္မည္ျဖစ္သည္။ အဆိုပါ ရထားလမ္းေၾကာင္း သည္ ယူနန္ျပည္နယ္ဝန္္ေဆာင္မႈကို ျမႇင့္တင္ေပးႏိုင္ၿပီး ႏိုင္ငံေတာ္၏ ရပ္၀န္းတစ္ခု၊ လမ္းေၾကာင္းတစ္ခု မဟာဗ်ဴဟာစီမံကိန္းအတြက္ အေရးပါလွေၾကာင္း သိရပါသည္။

  www.yunnan.cn မွ ေကာက္ႏုတ္ေဖာ္ျပသည္။